產(chǎn)品型號(hào)：修復(fù)解決

廠商性質(zhì)：代理商

所在地：上海市

更新時(shí)間：2021-04-28

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

西門(mén)子系統(tǒng)PCU50主機(jī)上電顯示88；恒稅電氣修西門(mén)子工業(yè)設(shè)備修的好還修的快，我公司庫(kù)存各系列西門(mén)子配件及維修所需配件，模塊，電容，芯片等核心配件都是原廠，修好不易壞，很多修好用到報(bào)廢都有。如果需要維修可以發(fā)給我公司處理，另外公司各西門(mén)子模擬測(cè)試平臺(tái)等在線測(cè)速儀都齊全，在加上專(zhuān)業(yè)的西門(mén)子維修團(tuán)隊(duì)，可以確保西門(mén)子維修成功率，公司以合理的價(jià)格、良好的信譽(yù)，已得到同行及西門(mén)子用戶(hù)的認(rèn)可。

西門(mén)子系統(tǒng)PCU50主機(jī)上電顯示88；開(kāi)機(jī)黑屏、白屏;啟動(dòng)不正常；死機(jī)無(wú)反應(yīng)；供電不顯示；無(wú)法正常進(jìn)入加工界面；H1、H2 的7段碼顯示“28”“69”“88”等。
西門(mén)子PCU5*現(xiàn)象：840D數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床，的PCU50.3重新啟動(dòng)時(shí)，計(jì)算機(jī)不能正常啟動(dòng)，上電后數(shù)碼管顯示88 ，兩燈同時(shí)顯示紅色
西門(mén)子PCU5*分析：PCU無(wú)法啟動(dòng)故障，說(shuō)明內(nèi)部調(diào)用時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題。
故障排除方法：
1.重新啟動(dòng)試機(jī)；
2．檢查外圍接口線路是否有松動(dòng)或接觸不良；
3.檢查供電單元，正常輸入電壓是+24vdc；
4.打開(kāi)PCU50.3單元，將PCU 后蓋打開(kāi)，檢查內(nèi)存條是否插牢靠，扁平電纜插接是否可靠； 
5.如果仍未檢查出故障，檢查西門(mén)子840D 的軟件系統(tǒng)HMI advanced，可以將以前備份好的系統(tǒng)備份重新鏡像到一個(gè)新的硬盤(pán)上做實(shí)驗(yàn)。
6.最后可以判斷PCU50.3的主板損壞，此時(shí)需要廠家或?qū)I(yè)維修公司進(jìn)行維修。

中捷落地鏜床,主軸帶機(jī)械齒輪檔位,西門(mén)子系統(tǒng),611D數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)。執(zhí)行主軸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,主軸發(fā)出噠噠異聲,降低轉(zhuǎn)速后主軸來(lái)回?cái)[動(dòng)且存在異聲,持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間后報(bào)警300608。檢查主軸機(jī)械部分,排除機(jī)械異常問(wèn)題。使用兆歐表檢查主軸電機(jī)線圈未發(fā)現(xiàn)故障。硬件故障范圍縮小到主軸驅(qū)動(dòng)器和編碼器,拆卸主軸驅(qū)動(dòng)器后發(fā)現(xiàn)散熱孔布滿(mǎn)灰塵,打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)IG-BT模塊燒壞,故障驅(qū)動(dòng)器送修后機(jī)床恢復(fù)正常。導(dǎo)致故障發(fā)生的原因主要是維護(hù)保養(yǎng)工作不到位,電柜灰塵積淀,影響驅(qū)動(dòng)器散熱,加快元件老化,甚至出現(xiàn)短路燒毀。(3)西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,主軸轉(zhuǎn)速<430 r/min出現(xiàn)異常聲且功率起伏相對(duì)較大;主軸處于1200 r/min時(shí),異響消失且不報(bào)警。主軸控制器、電機(jī)以及變速箱等都可能導(dǎo)致上述現(xiàn)象的出現(xiàn)。首先檢測(cè)控制器不存在問(wèn)題,隨后排查電路板未發(fā)現(xiàn)故障,因此判斷不是控制器故障。檢查機(jī)械部,主軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度在300 r/min時(shí)存在的常聲,到2100 r/min時(shí)消失,判定常聲不是來(lái)組機(jī)床內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)中。檢查傳動(dòng)位置,當(dāng)處于相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速(300 r/min)或者較高轉(zhuǎn)速(2100 r/min)時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速相同,而在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速時(shí),通過(guò)變速箱內(nèi)的齒輪減速,因此判定其故障處于變速箱內(nèi),推斷齒輪在低速情況下發(fā)生故障,更換新的變速箱后,設(shè)備恢復(fù)正常。(4)西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)在停止工作一段時(shí)間后再次啟動(dòng),各個(gè)給進(jìn)軸沒(méi)有反映但顯示燈始終處在常亮狀態(tài)。對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析得出,此機(jī)床三維進(jìn)給軸可一起運(yùn)動(dòng),通過(guò)技術(shù)鑒定得出,3軸不運(yùn)作基本排除單一機(jī)械或控制軟件故障,初步判定為總控制位置不正常所導(dǎo)致的。